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发布日期:2019-11-02 01:02   来源:未知   阅读:

  吉林食用农产品批发市场规范化建设现场会在松原召开另版东方心经[871515.com上海市教委领导莅],【最满意的一点】经典的N55B30A发动机+8速ZF,虽然不像梅赛德斯那样引擎离合都能自己造,但调效功底最让我满意。 【最不满意的一点】没有最不满意,讲几点弊端:1、由于坐姿高,两侧后视镜均有一些比别的车更多的盲区,而且设计原因后窗较小,建议大家贴膜选择时前排两窗的颜色不必太深;2、前排座椅的背夹是硬塑材质,对于腿长的后排乘客有干扰;3、新车冬天启动时发动机声音较大,快赶上柴油机;4、踏板不实用,上下车蹭裤脚; 【空间】前排空间就不多说了,X6这种设计就是为两人准备的,后排的空间只做补充,不然怎么能叫运动型SUV,所以181CM的我体验后排的宽度足够,顶部能给到的头部空间少,限制作用较多,进出车门需要弯身低头,如果说压抑感肯定会有。还好由于底盘高,后排中轴凸起部分只有一点点,不碍脚。 【动力】如果不在乎油耗,运动和运动+的模式随你玩,宝马的同排量动力参数不算强,最强的地方在于调效,发动机的感应速度以及离合的配合,随叫随到的感觉完全跟得上大脑的想法。高亢的发动机声音和排气管声音,总让人不想踩刹车。当然这种感觉也不能和性能车比。同样弹射起步也可以偶尔过把瘾,但别经常用。所以请大家对X6动力有所追求的还是选择六缸吧,毕竟2.2顿的车重放在那,多不了多少钱,目前油价也便宜,四缸毕竟是小车的专属。 【操控】宝马的操控其实已经是名声在外了,所以才会有开宝马坐奔驰的说法。指向性的精准度怎么形容呢,方向盘间隙小,跟着思想转向。操控的精髓不只是方向盘,挂牌图猜特诗还在于底盘及驱动力,韧性十足的底盘加上后驱或四驱的效果,在操控面上的体验可以说更胜于同级别车型。 【油耗】13.6的油耗在预期范围之内,但却没有惊喜感,希望能在5000公里后降到13左右,毕竟油耗这事儿除了车子自身的硬件因素,还和路况、驾驶习惯有关,何况油耗和动力成正比。 【舒适性】很多朋友会说宝马何来舒适性,那还是老思想,舒适性来说毕竟不是宝马的强项,和奔驰比差太远,但术业有专攻,宝马不会牺牲掉操控去做舒适,大家可以看出7系卖不过S级,但C级卖不过3系,当老板的都会配司机,小年轻喜欢自己开。宝马的舒适性从几个方面来讲,首选车子的隔音效果不错,关上车门按下喇叭觉得很轻,新车气味很小,最多太阳晒皮革的气味,底盘的调效也已不再是福特那种生硬感,而是变的更有韧性,比老款有不少进步,座椅包裹一般性,前排带腰部支撑。 【外观】可以说是大陆运动型SUV的先驱者,外形的争议永远没有停止过,喜欢觉得超美,即有运动型轿车的风格,又有SUV的高底盘,不喜欢觉得超丑,不伦不类,空间无优势。但随着极光,运动型GLE,运动型GEC,Q6,Q4等陆续上市,大家会对这一类设计车型的审美观有所转变。个人觉得车头和X5一样家族脸,屁股超美,哈哈。保有量不如X5,这样在上海撞衫的可能性也少。钟爱黑外内棕,但保养成本更高,最终在六缸车源持续下降的时候找到现车也算不容易。 【内饰】内饰设计陈旧,没有喜悦,依然是老的风格,毫无现代感,仪表盘也一样,只有在顶配的车上才有全液晶,当然液晶和机械仪表各有各的好处。好在用料中规中矩,皮质细节处理的不错,中控台顶主要是软包,谈不上豪华,至少对得起车子的定位。 【性价比】性价比要看如何选择参照物,最好的方式是与同级别的GLE,新Q7,X5,发现4,途锐等来比较,而日系美系为另一种风格。我感觉性价比较低的原因是空间利用少,而X6内部配置比较来看,领先、豪华、尊享中性价比最高的要选豪华版。 【其它描述】对于此类车型的空间要求不要太高,太高就变味了,也不要期望X6的越野能力。轮胎方面我看很多车主喜欢直接换20或21大轮毂,我不建议这样,原本BMW的地盘调教比较硬朗,大轮毂加薄胎会让乘坐感觉很颠簸,即使换也换原厂的,听我一做马牌代理的同学说很多车主换了非锻造的轮毂,好看是很好看,结果没跑3000公里,轮毂跑断的很多。由于4S店不喜欢卖选配车,所以加装原厂件对于领先型的车可以改改全液晶,HUD抬头显,舒适进入,M3方向盘什么之类的,如果有足够的银子,换套哈曼或者B&O也很不错。 【为什么最终选择这款车】X6并不是我选车的初衷,但符合我的用车预期又是经典的性能搭配所在,所以就是它。

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